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投入超1500億 未來5年中山將加速推動交通項目发展

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中山各條快线及高速工程進度,一目了然!

 

從今年起未來五年內,中山將投入超過1500億元推動交通大發展,舉全市之力打造灣區西部的重要綜合交通樞紐,形成內聯外通、綜合立體、開放融合、高效銜接的現代化綜合交通網絡。

 

本期,要介紹的項目分別是:大湧快線、金字山互通立交工程、坦洲快線一期工程、西二環(橫欄段)工程、西環高速工程、加二線黃圃嶺欄路工程。

 

大湧快線

項目簡介:

中山市大湧快線工程,路線全長10.161km,其中主線長7.009km。項目起點與古神公路相接,沿既有翠華路向北轉入興華路走廊,利用興華路老路走廊向西北佈線約2km後,向東北轉入溪疊路走廊,隨後與沙溪鎮隆盛路相接;支線長3.152km,起於新平路與岐湧路交叉處,沿新平路、葵朗路佈設,在葵朗路與旗鋒路交叉口處繼續向西新建道路,與主線相接。初步設計新建地下人行通道1座;設平面交叉口共11處。

進展情況:

項目已完成初步設計修編、概算審核工作。

項目正在啟動施工圖設計單位招標,開展環境影響評價、林地報批、水土保持方案報批等工作。

 

 

金字山互通立交工程

項目簡介:

中山市金字山互通立交工程(原南外環互通工程)位於中山市東區、五桂山,是為坦洲快線與南外環路、城桂路、起灣道交通轉換而設置的大型樞紐交通,採用一級公路兼顧城市快速路標准建設。設計速度80km/h,路基寬度27m,南外環改線段全長2.679km。

進展情況:

項目正在進行路基挖方、橋樑樁基、承臺、隧道挖方施工。

路基工程:林木遷移已全部完成;路基挖土方累計161935m³。

橋樑工程:樁基累計26根。

隧道工程:隧道挖方累計184922m³。

 

坦洲快線一期工程

項目簡介:

坦洲快線一期工程,是在既有城桂公路走廊帶進行快速化改造,全線27.6公里,分為五桂山段、五桂山至三鄉段、三鄉段至坦洲段,沿線將架設15座橋樑。主要建設主線高架和橋樑下輔道改造升級。主線採用雙向六車道一級公路兼顧城市快速路標准建設,主線設計速度80公里/小時,高架橋斷面寬度26米,輔道設計速度40公里/小時。

進展情況:

石方開挖累計完成數量1497200m³,占比完成59.06%。

樁基累計完成數量2921根,占比完成86.93%。

工程全線用地2493.8893畝,截至5月10日,各鎮區已完成交地2483.2448畝,交地率99.57%;涉及拆遷59宗,拆遷完成率100%。

 

西二環(橫欄段)工程

項目簡介:

西二環(橫欄段)位於橫欄鎮,北起永興北路,終點連接橫四線橫欄段,路線全長2.2km,採用一級公路標準設計。

進展情況:

項目開工累計完成占比約60%。

項目正進行橫沙立交橋樁基(岐江路邊新交出拆遷用地)、景帝路隧道B3頂板及泵房頂板、和興立交A匝道現澆梁第二及第四聯梁板施工。

成率100%。

 

西環高速工程

項目簡介:

中山西環高速公路全線71.2公里,縱貫中山西部,將途經小欖、古鎮、橫欄、東升、西區、大湧、板芙、神灣、坦洲9個鎮。工程包括西環高速公路主線、小欖支線、連接線及輔道工程(古神二期南段)三部分。其中主線和小欖支線均採用雙向六車道高速公路標準建設,路基寬度33.5m,設計速度100km/h。

進展情況:

項目正在進行橋樑樁基、承臺、墩柱和蓋梁及梁板預製安裝、橋面系施工。

 

加二線黃圃嶺欄路工程

項目簡介:

加二線嶺欄路工程位於黃圃鎮,全長7.09公里,雙向六車道,是通往黃圃港的重要道路。

進展情況:

項目已完成標中半幅第一層及標尾兩層瀝青施工,並實施了交通轉換至瀝青路面通行;其餘路段目前正全面推進排水工程、路基交驗及水穩基層施工。

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