中山各條快线及高速工程進度，一目了然！

從今年起未來五年內，中山將投入超過1500億元推動交通大發展，舉全市之力打造灣區西部的重要綜合交通樞紐，形成內聯外通、綜合立體、開放融合、高效銜接的現代化綜合交通網絡。

本期，要介紹的項目分別是：大湧快線、金字山互通立交工程、坦洲快線一期工程、西二環（橫欄段）工程、西環高速工程、加二線黃圃嶺欄路工程。

大湧快線

項目簡介：

中山市大湧快線工程，路線全長10.161km，其中主線長7.009km。項目起點與古神公路相接，沿既有翠華路向北轉入興華路走廊，利用興華路老路走廊向西北佈線約2km後，向東北轉入溪疊路走廊，隨後與沙溪鎮隆盛路相接；支線長3.152km，起於新平路與岐湧路交叉處，沿新平路、葵朗路佈設，在葵朗路與旗鋒路交叉口處繼續向西新建道路，與主線相接。初步設計新建地下人行通道1座；設平面交叉口共11處。

進展情況：

項目已完成初步設計修編、概算審核工作。

項目正在啟動施工圖設計單位招標，開展環境影響評價、林地報批、水土保持方案報批等工作。

金字山互通立交工程

項目簡介：

中山市金字山互通立交工程（原南外環互通工程）位於中山市東區、五桂山，是為坦洲快線與南外環路、城桂路、起灣道交通轉換而設置的大型樞紐交通，採用一級公路兼顧城市快速路標准建設。設計速度80km/h，路基寬度27m，南外環改線段全長2.679km。

進展情況：

項目正在進行路基挖方、橋樑樁基、承臺、隧道挖方施工。

路基工程：林木遷移已全部完成；路基挖土方累計161935m³。

橋樑工程：樁基累計26根。

隧道工程：隧道挖方累計184922m³。

坦洲快線一期工程

項目簡介：

坦洲快線一期工程，是在既有城桂公路走廊帶進行快速化改造，全線27.6公里，分為五桂山段、五桂山至三鄉段、三鄉段至坦洲段，沿線將架設15座橋樑。主要建設主線高架和橋樑下輔道改造升級。主線採用雙向六車道一級公路兼顧城市快速路標准建設，主線設計速度80公里/小時，高架橋斷面寬度26米，輔道設計速度40公里/小時。

進展情況：

石方開挖累計完成數量1497200m³，占比完成59.06%。

樁基累計完成數量2921根，占比完成86.93%。

工程全線用地2493.8893畝，截至5月10日，各鎮區已完成交地2483.2448畝，交地率99.57%；涉及拆遷59宗，拆遷完成率100%。

西二環（橫欄段）工程

項目簡介：

西二環（橫欄段）位於橫欄鎮，北起永興北路，終點連接橫四線橫欄段，路線全長2.2km，採用一級公路標準設計。

進展情況：

項目開工累計完成占比約60%。

項目正進行橫沙立交橋樁基（岐江路邊新交出拆遷用地）、景帝路隧道B3頂板及泵房頂板、和興立交A匝道現澆梁第二及第四聯梁板施工。

成率100%。

西環高速工程

項目簡介：

中山西環高速公路全線71．2公里，縱貫中山西部，將途經小欖、古鎮、橫欄、東升、西區、大湧、板芙、神灣、坦洲9個鎮。工程包括西環高速公路主線、小欖支線、連接線及輔道工程（古神二期南段）三部分。其中主線和小欖支線均採用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5m，設計速度100km/h。

進展情況：

項目正在進行橋樑樁基、承臺、墩柱和蓋梁及梁板預製安裝、橋面系施工。

加二線黃圃嶺欄路工程

項目簡介：

加二線嶺欄路工程位於黃圃鎮，全長7.09公里，雙向六車道，是通往黃圃港的重要道路。

進展情況：

項目已完成標中半幅第一層及標尾兩層瀝青施工，並實施了交通轉換至瀝青路面通行；其餘路段目前正全面推進排水工程、路基交驗及水穩基層施工。