目前，珠海珠機城軌一期，預計11月具備通車條件。

據瞭解，珠機城際軌道專案分一期（拱北至橫琴段）和二期（橫琴至珠海機場段）建設，線路全長39.475公里，起自廣珠城際珠海站，終至珠海機場站。

未來，珠海將形成15分鐘左右，拱北珠海站到長隆站，30分鐘到珠海機場的“地鐵”生活圈。

伴隨著，城軌的開通，珠海交通出行不再單一性，城軌旁邊的房價，在我認為，還是非常有想像空間的。

珠海房價的底氣一 ：

黃金區位

珠海為什麼叫做珠海呢，因為它就是位於珠江入海口。在地理位置上，珠海南緊鄰澳門，東與香港、深圳隔水相望。

珠海的定位是要成為珠江西岸的核心城市，輻射整個粵西的發展，所以港珠澳大橋打通珠海與香港的關係，承接香港的產業轉移，畢竟澳門是以博彩業為主，是沒有上下游產業鏈的，而一條港珠澳大橋，讓珠海原本良好的地緣位置又被加持。

珠海房價的底氣二 ：

立體交通 

聞名世界的港珠澳大橋也開通啦！

從香港駕車到珠海、澳門僅需45分鐘哦~

珠海→廣州

地鐵互通，拉近距離

珠海和廣州，距離越來越近。18線地鐵延伸至珠海的消息，一時成了兩地熱議的話題。而這也圓了珠海人的地鐵夢。通往珠海的地鐵，也讓珠海對標廣州的過程中，不斷向廣州靠近。

珠海→深圳

伶仃洋大橋，去深圳只要半小時

繼港珠澳大橋後，珠海再造一大橋！將珠海唐家和深圳無縫鏈接。珠海高新技術開發區，也將有了新的活力和使命！未來從珠海前往深圳的時間將大大縮短！只需半小時就可以直達。

珠海正不斷向深圳看齊，不斷縮短與深圳的距離。

珠海→香港

港珠澳大橋賦予珠海獨特優勢

港珠澳大橋開通後，珠海成了全國唯一一個與港澳陸橋相連的城市。珠海與香港的距離，前所未有地拉近。目前，越來越多香港人前往珠海投資置業，珠海人前往香港，也只需要30分鐘車程。真正與珠三角各大城市步入半小時生活圈。

而港珠澳大橋帶給珠海的意義，仍在繼續。珠海和香港這兩座城市，正在創造更多的可能。

珠海→澳門

橫琴已成澳門人的最佳選擇

圖片來源：珠海橫琴官方網站

珠海的眾多大橋

香海大橋、香海大橋支線、洪鶴大橋、鶴州至高欄港高速公路一期工程、金海公路大橋、黃茅海大橋等的規劃施工，將解決珠海交通的尷尬局面，讓珠海成為輻射珠西的“發展動力軸”。

香海大橋計畫2021年建成通車

洪鶴大橋計畫2020年建成通車

金海公路大橋預計2022年建成通車

珠海大橋擴建

據瞭解，珠海大道(珠海大橋東至泥灣門大橋西段)擴建工程主要包括珠海大橋和泥灣門大橋拓寬和建設鶴洲下穿隧道三個部分。其中珠海大橋、泥灣門大橋將通過加設輔道橋，讓橋面車道數翻倍。

加建後，兩座橋將從現在的雙向六車道，擴寬至雙向十二車道。主道設計時速為100km/h。而且還將在江珠高速路口設置雙向八車道下穿隧道。這一工程工期計畫為，2019年6月到2022年6月。

板樟山新增隧道工程

繼興業快線（北段）開工之後，12月，興業快線（南段）開工儀式，在白蓮路板樟山腳舉行。這也標誌著這條城市快速路工程，正式進入實質性施工階段。根據規劃，板樟山隧道將新增兩條車行隧道和一條供騎行的慢行隧道，預計2020年上半年完工。

高鐵已基本覆蓋全國重要城市

珠海的高鐵動力也正在源源不斷地升級，已基本覆蓋了我國的華東、華中、華北、西南等區域重要城市。

珠中江經濟圈

“12312”交通圈

廣東“十三五”規劃指出，將實現“12312”交通圈，即廣州與珠三角各市1小時通達，珠三角與粵東西北各市陸路2小時左右通達、與周邊省會城市陸路3小時左右通達，廣東與全球主要城市12小時通達，建設宜居宜業宜遊優質生活圈。

南北向通道要通車了

珠海房價的底氣三 ：

生態環境

珠海是一個十分宜居的城市，是唯一以整體城市景觀入選“全國旅遊勝地四十佳”的城市，隨著珠海的不斷發展，珠海也成為了越來越多的人嚮往生活的城市。

珠海，是珠三角中海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，素有“百島之市”之稱。

當前，珠海市森林覆蓋率已達到32.16%，

人均公園綠地面積19.8平方米，

遠高於全國平均水準。

2019年，

珠海將繼續推進“公園之城”

和“千裏綠廊”建設，

計畫新建20公里健康步道、

40公里林蔭道、9個鄉村綠化美化點，

建設百里碧道，

打造綠色水域岸線空間。

珠海房價的底氣一四：

城市配套

珠海，城市建設提質擴容

港珠澳大橋的正式開通及後續擴建、

橫琴新中心規劃、金灣航空新城、濱海商務區

白蕉新城、珠海北tod小鎮

一大批學校、以及一大批新建醫院、珠海新婦幼保健院

等規劃落實等等

無疑是所有一切的基礎。

橫琴新區與保稅區、洪灣、灣仔區域一體化發展規劃目標定位：一體化地區將建設成為珠海城市新中心、粵港澳合作平臺、大灣區西部發展極。2018年作為“保十琴”區域地位提升最快的一段時期，珠海城市新中心也落下實錘。

珠海房價的底氣五：

人口增長

2018年新增人口數量均超過40萬

成為大灣區中最具“人才吸附力”的城市

珠三角九市的人均GDP

可以看出

珠海人均非常的高

換句話說，到珠海，有錢賺

《廣東省人口發展規劃（2017-2030年）》劃提出，適度增加佛山、中山、珠海等地的人口集聚。

到2020年，全省超大城市、特大城市各有兩座。其中超大城市為廣州、深圳。而特大城市為佛山、和東莞，規模等級為500萬人-1000萬人。大城市為11座，規模等級為100-500萬人，其中就包括了珠海！

最新數據顯示，珠海全市常住人口約328.22萬（香洲城區常住人口最多、超過60%）。自2016年10月以來，珠海常住人口絕對數量整體呈現上升趨勢，累積實現增長約4.11%。

在珠海全市及各行政區常住人口中， 18~54歲適齡勞動人口占比均超過90%，這是一座非常年輕的城市，為珠海發展和住房提供動力和剛需。

此外，珠海還用政策吸引人才，如人才最高可享200萬元獎勵、600萬住房補貼頂尖人才在珠海連續工作10年後可無償獲贈政府所持有的50產權本科2.6萬、碩士3.8萬補助人才住房、共有產權房等。

人口數量跟房地產需求呈正向關聯

人口持續增長的城市

房地產市場也會持續增長

房地產市場將迎來新一輪的發展，珠海有很多熱門概念：港珠澳大橋、深中通道、深珠通道，唐家灣的高新園、保十琴的一體化商務區、橫琴自貿區，金灣的航空新城等等。

在概念的熱炒之下，整體的房價已經虛高，雖然經過這兩年的平穩，逐漸沉澱穩定下來，但仍然有些虛高。如果買到已經透支了部分價值的專案，想要得到滿意的回報就可能需要比人家長三五年的持有週期。

資料來源：珠海橫琴視窗