7月25日，中山西環高速大湧翠華路預製場上，施工人員烈日下正採用“熱模蒸汽養生”先進工藝進行操作，加快工字梁鋼筋混凝土的凝結速度，提高生產效率。

當天上午10點，占地300畝的大湧翠華路預製場一片熱火朝天的施工場面，西環高速全線所需的4萬片工字梁將有2萬片在這裏生產。只見紅色的龍門吊緩緩牽引著吊鬥，往藍色的範本內澆築混凝土，一片35米長的工字梁將在範本內凝結成型。“傳統工藝生產一片梁，用時需要7天，我們專案研發成功的‘熱模蒸汽養生’先進工藝，可以把時間縮短為3天。”西部外環高速公路有限公司總工程師徐一鳴介紹說。

1、這些工字梁是怎樣進行蒸汽“養生”？

徐一鳴說，混凝土澆築8個小時後，自動控制系統通過範本底部的管道往範本內輸送50攝氏度的蒸汽，這個過程將持續30個小時。在持續高溫的環境中，範本內的鋼筋混凝土加速凝結成型，從而加快生產效率。

據悉，為了保證高效高質地完成西環高速專案的建設，西部外環高速公路有限公司在專案沿線設置了3個預置場、4個大型鋼筋加工場、7個大型拌和站，實現專業化、工廠化管理，零庫存、訂單式加工。目前，大湧翠華路預製場處於初步投產的階段，已生產了500片工字梁，將進入穩定快速生產階段。

據介紹，西環高速專案全長71.24公里，縱貫我市西部，經過小欖、古鎮、橫欄、東升、西區、大湧、板芙、神灣、坦洲共9個鎮區。徐一鳴表示，專案概算總投資215.26億元，截至7月中旬，專案已累計完成投資52.5億元，占比約為24%。目前橫欄、大湧、板芙等鎮區的建設進度較快，下部構造完成比例較高，即將開始橋面系施工；小欖、古鎮進度較慢，仍在等待鎮區交地；其餘鎮區正在架梁施工改下構施工。

資料來源：中山日報